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【新闻】畅所欲言请给自行车行个方便铁铸件

发布时间:2020-10-19 04:36:25 阅读: 来源:排气阀厂家

据《长江日报》社评论部评论员分析,10年前,北京自行车道宽阔而畅通,我那时在北师大上学,经常骑着辆破自行车风风火火地跑去北大听讲座。据说,时间再往前推20年,北京大街上的自行车更是数量可观,放眼望去,密密麻麻的自行车阵好不壮观,中国因此被称为“自行车王国”,真是当之无愧。 现在,北京的自行车应该说也不算少,但相比较喷气式增长的汽车数量却显见弱势得很。于是,弱势的自行车们,开始受到了各方面的挤压:不是自行车道被挤占,就是自行车道越修越窄;不是停车地方少,就是配套服务少,想打个气、修个车实在不太容易。而且,不仅北京如此,全国很多城市都存在同样的问题,在一些地方,甚至甘脆就不修自行车道,自行车只能“自谋生路”,插空乱窜乱停。 从自行车时代升级换代到汽车时代,是社会经济发展的必然,是人们享受改革开放成果的真实体现。当我们汗流浃背地踩着自行车往前奔时,不就是为了有一天能坐上舒适的汽车么?那个时候,汽车是幸福的象征,而不是罪恶的源泉。 但是任何前进都是需要代价的,一枚硬币都有两面,汽车在给人带来方便快捷的同时,也带来了诸多社会问题,如环境污染、能源危机、交通拥堵……人们对汽车的反思越来越多,而对自行车又有了新的认识:自行车比汽车节能环保,比汽车维护成本低,骑自行车还比开汽车锻炼身体。 所以,何不给自行车行个方便,把自行车道还给自行车,再把汽车的停车位划出一些给它们,让自行车在交通工具中占有一席之地,得到应有的“待遇”。其实,从本质上说,给自行车行个方便,也是在平衡人类的欲望。人类的欲望就像车轮,多了还想多,快了还想快,没有止境。给自行车行个方便,就是平衡人的欲望与环境的关系,平衡自己与他人的关系,做到与人为善,与环境为善,让欲望的车辆学会刹车和减速。从这个意义上说,每个人也都该有意识地给自行车行个方便,多以自行车代步,这是力所能及地在为环保做实事。

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